Nissan 350Z : quel budget prévoir pour l'achat et l'entretien en 2025 ?

Avec sa ligne musclée, son V6 mélodieux et ses performances accessibles, la Nissan 350Z reste une référence incontournable parmi les sportives abordables d’occasion. Mais combien coûte réellement son acquisition et son entretien aujourd'hui ? Tour d’horizon.

Prix d'achat : de 11 000 à 28 000 €

Sur le marché de l’occasion, la Nissan 350Z se négocie selon l’état, le kilométrage et la version :

• À partir de 10 990 € pour un Roadster de 2007 (135 000 km),

• Jusqu'à 28 000 € pour un modèle coupé de 2006 avec seulement 74 000 km.

La plupart des exemplaires se situent entre 18 000 € et 24 000 €, couvrant les versions coupé et roadster, avec des kilométrages oscillant entre 70 000 et 160 000 km.

Il est donc encore possible de trouver des exemplaires en bon état, mais attention : les plus prisés sont les versions restylées (2006-2007) équipées du V6 3.5L de 300 ou 313 chevaux.

Coût d'entretien : raisonnable mais pas anodin

La Nissan 350Z a la réputation d'être relativement fiable et abordable à entretenir, à condition de choisir un modèle bien suivi. Voici quelques repères budgétaires :

• Révision classique : entre 170 € et 200 € pour une inspection (vidange, filtres) tous les 20 000 km.

• Pneus : environ 250 € par pneu en dimensions 18 pouces (245/45/18 à l’arrière, 225/45/18 à l’avant), avec une durée de vie moyenne de 20 000 km.

• Freins : jeu de plaquettes autour de 200 €, disques à prévoir vers 400 € l’essieu.

La consommation, quant à elle, dépend fortement du style de conduite :

• En conduite calme, il est possible de rester autour de 11 L/100 km sur autoroute.

• En usage sportif, comptez 15 à 18 L/100 km, voire plus si le V6 est sollicité sans retenue.

À noter : l’assurance reste relativement raisonnable pour une sportive (environ 800 à 1 500 €/an selon profil), et le prix des pièces reste abordable grâce à une mécanique simple et robuste.

Agrément de conduite et confort

Conduire une Nissan 350Z, c’est avant tout vivre une expérience émotionnelle. Son V6 atmosphérique délivre une sonorité envoûtante, et la position de conduite, basse et immersive, participe pleinement au plaisir.

Côté confort, les suspensions sont fermes mais pas inconfortables pour une sportive. Sur longs trajets, la 350Z s’avère plus agréable qu'une compacte sportive radicale, même si elle ne rivalise pas avec une berline premium. L’insonorisation est moyenne, mais après tout, le principal intérêt reste d'écouter le moteur.

Nissan 350Z : une bonne affaire en 2025 ?

À l'achat, la 350Z est nettement plus accessible qu'une Porsche Boxster ou une BMW Z4 de puissance équivalente. Elle propose une mécanique fiable, un coût d'entretien contenu et des sensations de conduite authentiques, de plus en plus rares sur le marché actuel.

Attention néanmoins :

• Certaines pièces peuvent coûter cher si la voiture a été négligée (embrayage, amortisseurs, etc.),

• La consommation reste élevée, surtout en usage sportif,

• La revente peut être plus lente que pour une allemande, même si la 350Z bénéficie aujourd'hui d'un regain d'intérêt chez les passionnés.

Verdict

La Nissan 350Z s'impose en 2025 comme l'une des meilleures sportives abordables pour ceux qui cherchent à concilier plaisir de conduite, fiabilité mécanique et coût maîtrisé.
En visant un modèle bien entretenu, avec un historique clair, vous vous offrez un véritable coup de cœur automobile… sans vous ruiner.

Question	Réponse
Quel est le prix moyen d'une Nissan 350Z d'occasion ?	Entre 18 000 € et 24 000 €, selon l'année et le kilométrage.
Combien coûte une révision classique ?	Entre 170 € et 200 € tous les 20 000 km.
Quel est le prix des pneus ?	Environ 250 € par pneu, dimensions 18 pouces.
Quel est le coût moyen d'un changement de freins ?	Environ 200 € pour des plaquettes et 400 € pour des disques avant/arrière.
Quelle est la consommation moyenne de carburant ?	11 à 13 L/100 km en usage modéré, jusqu'à 18 L/100 km en conduite sportive.
Quel budget prévoir pour l'assurance ?	Entre 800 € et 1 500 € par an selon le profil du conducteur.
Le confort est-il au rendez-vous ?	Oui, pour une sportive : fermeté typique mais utilisable au quotidien.
La Nissan 350Z est-elle fiable ?	Oui, si elle est bien entretenue ; mécanique robuste.
Le véhicule est-il facile à revendre ?	La demande existe mais peut être plus lente qu'une allemande premium.

Quels sont les futurs youngtimers à potentiel sur lesquels miser ?

Les voitures youngtimers, généralement âgées de 20 à 30 ans, deviennent de plus en plus populaires auprès des passionnés d'automobile. Elles représentent une période révolue dans l'histoire automobile et offrent une nostalgie unique. Voici les 10 futurs youngtimers qui vont certainement marquer les esprits, en mettant l'accent sur leurs modèles, années de commercialisation, et caractéristiques uniques.

📝Note à l’attention de nos chers lecteurs : nous vous donnons à titre indicatif les valeurs minimales que notre rédaction a constaté sur les différentes plateformes de vente en ligne (e.g. lacentrale.fr, leboncoin.fr) ou sur les forum d’annonces d’amateurs pour les modèles les plus rares. Les valeurs minimales communiqués correspondent à la première année de commercialisation du véhicule en question pour un kilométrage inférieur à 8000 km par an et s’entend pour un véhicule entretenu régulièrement et dans un état cohérent avec l’ancienneté du véhicule. Un véhicule restauré ou disposant d’un faible kilométrage pourra avoir une valeur supérieure à la valeur minimale indiqué dans cet article. 🚗

La BMW M3 (E46) - 2000-2006

• Caractéristiques : Avec son moteur 6 cylindres en ligne de 3.2 litres et une puissance de 343 ch, la M3 E46 est reconnue pour son équilibre et sa maniabilité.

• Pourquoi elle compte : Une véritable icône du design et de la performance qui incarne l'âge d'or des sportives BMW.

• Valeur mini actuelle (2023) : 25 000 €

Honda S2000 - 1999-2009

• Caractéristiques : Propulsée par un moteur 4 cylindres VTEC de 2 litres, elle offre 240 ch et un régime moteur impressionnant de 9 000 tr/min.

• Pourquoi elle compte : Une sportive légère et agile qui a redéfini l'efficacité des petits roadsters.

• Valeur mini actuelle (2023) : 25 000 €

Audi TT (8N) - 1998-2006

• Caractéristiques : Design futuriste, moteurs puissants allant jusqu'à 250 ch dans la version VR6, et traction quattro disponible.

• Pourquoi elle compte : Un design marquant et des performances solides qui en font une future classique.

• Valeur mini actuelle (2023) : 5 000 € (1.8 - 180 CV) - 35 000 € (Quattro)

Subaru Impreza WRX STi (GDB) - 2000-2007

• Caractéristiques: Moteur Boxer turbo de 2.5 litres avec 300 ch, transmission intégrale.

• Pourquoi elle compte: Une légende des rallyes, connue pour sa performance et sa fiabilité.

• Valeur mini actuelle (2023) : 20 000 €

Ford Focus RS (Mk1) - 2002-2003

• Caractéristiques : Moteur turbo de 2.0 litres, 215 ch, traction avant.

• Pourquoi elle compte : Une hot hatch avec une tenue de route exceptionnelle qui a fait évoluer la catégorie.

• Valeur mini actuelle (2023) : 30 000 €

Porsche Boxster 986 - 1996-2004

• Caractéristiques : Moteur flat-six, disponible jusqu'à 3.2 litres et 260 ch dans la version S.

• Pourquoi elle compte : Un roadster qui a sauvé Porsche financièrement et qui offre un pur plaisir de conduite.

• Valeur mini actuelle (2023) : 20 000 €

Seat Cordoba SX Coupe 2.0 16V - 1997-2012

• Caractéristiques : Moteur 2.0 litres Volkswagen 150 ch (celui de la Golf GTI de la même génération). Les moteurs turbo en finition SX sont moins rares et d’un agrément moindre.

• Pourquoi elle compte : Un moteur coupleux, un style atypique, des équipements (les compteurs sont identiques par exemple) et des finitions semblables à la Golf GTI de même génération dont la valeur est bien supérieure à la Seat qui est selon nous sous cotée actuellement.

• Valeur mini actuelle (2023) : 8 000 €

Mercedes-Benz CLK 55 AMG (C209) - 2002-2006

• Caractéristiques : V8 de 5.4 litres et 367 ch, transmission automatique à 5 vitesses.

• Pourquoi elle compte : Une combinaison de luxe et de performance qui incarne l'ingénierie allemande.

• Valeur mini actuelle (2023) : 18 000 €

Alfa Romeo 147 GTA - 2002-2010

• Caractéristiques : V6 de 3.2 litres produisant 250 ch, design italien distinctif.

• Pourquoi elle compte : Un caractère sportif et une esthétique attrayante qui capturent l'essence de la marque.

• Valeur mini actuelle (2023) : 19 000 €

Nissan 350Z - 2002-2009

• Caractéristiques : V6 de 3.5 litres, jusqu'à 306 ch, propulsion arrière.

• Pourquoi elle compte : Une sportive abordable et performante qui a redéfini le segment.

• Valeur mini actuelle (2023) : 17 000 euros