Ford GT : La Supercar d'exception entre performance et spéculation

Depuis sa réapparition remarquée, la Ford GT a su captiver l'attention du monde automobile. Bien que les détails précis d'un modèle 2024 soient sujets à l'évolution du marché et des annonces, la génération récente, parfois désignée sous le nom de Ford GT II, a déjà marqué les esprits par ses performances époustouflantes et sa technologie de pointe. Plongeons au cœur de cette machine d'exception, en nous basant sur les informations techniques et économiques disponibles.

Initialement dévoilée, cette supercar américaine ne lésine pas sur les chiffres. Sous son capot arrière central, on retrouve un puissant moteur V6 3.5 EcoBoost bi-turbo développant, selon les mesures SAE, 647 chevaux, soit l'équivalent de 656 ch DIN. Ce bloc est capable de délivrer un couple impressionnant de 745 Nm, dont une large part est disponible dès 3500 tr/min, garantissant des accélérations foudroyantes.

L'une des clés de ses performances réside dans son poids maîtrisé. Grâce à une architecture extensive en fibre de carbone, la Ford GT affiche une masse limitée à seulement 1385 kg. Ce rapport poids/puissance exceptionnel de 2,14 kg/ch la positionne favorablement face à ses concurrentes directes, telles que la McLaren 675 LT ou la Ferrari 488 GTB. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports, optimisant les passages de vitesse pour une efficacité maximale.

L'aérodynamique joue également un rôle crucial. Des éléments actifs sont intégrés pour ajuster la portance, la traînée et l'équilibre de la voiture en fonction des conditions de conduite, permettant d'atteindre une vitesse de pointe annoncée de 347 km/h.

Un modèle rare et recherché

Sur le plan économique, la Ford GT a rapidement suscité un engouement considérable. Face à une demande largement supérieure aux prévisions initiales (plus de 7000 demandes pour une production initialement limitée à 500 exemplaires), Ford a pris la décision de doubler sa production. Malgré un prix de vente neuf d'environ 400 000 dollars (environ 353 000 euros à l'époque de la publication des données), le constructeur a cherché à éviter la spéculation. Cependant, le marché de l'occasion pour ce modèle d'exception voit déjà les prix s'envoler, témoignant de sa désirabilité et de sa rareté perçue. Les annonces de modèles plus récents, parfois identifiés comme "GT2" et affichant des années comme 2023 ou 2025, confirment la présence continue de cette lignée sur le marché, y compris celui de l'occasion à des valeurs significativement plus élevées que le prix initial.

La Ford GT dans le panthéon des icônes Ford

La Ford GT ne peut être pleinement appréciée sans la replacer dans la riche histoire de Ford, marquée par une succession de modèles qui ont révolutionné l'industrie automobile et marqué les esprits.

Tout a commencé avec la Ford Model T, qui, en rendant l'automobile accessible au plus grand nombre grâce à la production de masse, a fondamentalement changé la société et la manière de se déplacer. Un autre jalon majeur est la Ford Mustang, lancée en 1964, qui a créé le segment des "pony cars" et est devenue un symbole de liberté, de performance abordable et de la culture automobile américaine, une icône dont l'héritage perdure encore aujourd'hui.

Dans le domaine de la performance pure et du sport automobile, la Ford GT40 des années 1960 occupe une place légendaire. Conçue spécifiquement pour défier la domination de Ferrari en endurance, elle a remporté les 24 Heures du Mans à quatre reprises consécutives, un exploit qui a cimenté la réputation de Ford en compétition et a donné naissance à la lignée de supercars GT.

Au-delà des voitures de sport, Ford a également excellé dans d'autres segments avec des modèles emblématiques comme la série F-Series de pick-ups, le véhicule le plus vendu en Amérique du Nord depuis des décennies, synonyme de robustesse et de polyvalence. D'autres modèles comme le Thunderbird, l'Escort, le Focus, le Taurus, l'Explorer, ou plus récemment le retour du Bronco, ont chacun à leur manière contribué à façonner le paysage automobile et l'identité de la marque à différentes époques.

Dans cette illustre généalogie, la Ford GT actuelle (ou GT II) se présente comme l'héritière directe de la légendaire GT40. Elle incarne l'apogée du savoir-faire technologique et de l'esprit de compétition de Ford dans le domaine des supercars. Si la Model T a démocratisé l'automobile et la Mustang a popularisé la performance, la Ford GT actuelle perpétue l'héritage de la GT40 en repoussant les limites de l'ingénierie et de la performance, se positionnant comme une vitrine technologique et un rêve automobile, bien que réservée à une élite. Elle est le témoignage roulant de la capacité de Ford à innover et à produire des véhicules qui marquent leur époque, qu'il s'agisse de transformer la mobilité quotidienne ou de dominer les circuits les plus exigeants du monde.