Maserati Ghibli : le rêve italien à quel prix ?

La Maserati Ghibli fait tourner les têtes et rugir les moteurs depuis sa renaissance en 2013. Berline au charme latin, concurrente des BMW Série 5, Mercedes Classe E et Audi A6, elle séduit par sa ligne racée, ses mécaniques nobles et un standing à l’italienne. Mais si l’émotion est incluse de série, le ticket d’entrée – et surtout l’entretien – méritent d’être examinés de près.

💶 Combien coûte une Maserati Ghibli d'occasion ?

Le marché est vaste et les écarts de prix importants. D’après les 108 annonces analysées :

• Entrée de gamme diesel (3.0 V6 275) : dès 26 000 € (modèles 2014-2016, +120 000 km).

• Versions essence 3.0 V6 350/430 ch : entre 35 000 € et 55 000 € selon kilométrage et finition.

• Versions hybrides 2.0 330 ch (à partir de 2020) : environ 50 000 € à 65 000 €.

• Ghibli Trofeo V8 580 ch (neuf ou très récent) : de 170 000 € à plus de 200 000 €.

Le rapport prix/prestation est attractif, notamment en diesel, mais attention : le vrai coût se révèle... après.

🔧 Un entretien digne d’un blason

🔧 Poste	📅 Fréquence	💶 Coût estimé
Révision simple (vidange + filtres)	Tous les 20 000 km	495 €
Révision complète (filtres, bougies, liquides, diagnostic)	Tous les 40 000 km	1 160 €
Vidange boîte auto + crépine	Tous les 60 000 km	770 €
Remplacement des bougies	Vers 70 000 km	Inclus dans révision complète
Pneus 20 pouces (unité)	Selon usure (≈30 000 km)	870 €
Disques de frein	Selon conduite	685 €
Plaquettes	Usure variable	645 €
Turbos (risque vers 100 000 km)	Si à remplacer	2 440 € chacun
Collecteurs d’échappement (risque vers 80 000 km)	En cas de fissure	6 020 €

💡 En résumé : l’entretien annuel peut vite frôler les 1 000 à 2 000 €, hors grosses réparations.

🛡️ Assurance & fiscalité : l'exclusivité a un prix

Une Maserati Ghibli essence de 350 à 430 ch (puissance fiscale de 23 à 29 CV) coûtera :

• Assurance tous risques : entre 1 400 € et 2 500 € / an, selon bonus/malus et zone géographique.

• Malus écologique : évité sur les modèles d’occasion, mais à noter pour les versions neuves (jusqu’à 40 000 € sur la Trofeo V8 selon CO₂).

✅ Les atouts de la Ghibli

• Exclusivité : une alternative rare et valorisante aux berlines allemandes.

• Esthétique : une ligne intemporelle et une sonorité noble.

• Équipement et confort : notamment en finition GranLusso ou GranSport.

• Motorisations Ferrari pour les V6 essence.

⚠️ Les points faibles à considérer

• Entretien coûteux et réseau limité.

• Fiabilité électronique à surveiller sur les premiers millésimes.

• Décote rapide, surtout en diesel.

• Poids élevé, qui impacte l’agilité et l’usure.

🧾 Conclusion : luxe abordable ou gouffre financier ?

La Maserati Ghibli séduit par sa prestance unique et sa polyvalence, notamment en version hybride. Mais attention : derrière son prix d’achat attractif se cache un entretien d’exception, qui exige un budget rigoureux et un bon carnet d’entretien. Un modèle à privilégier pour les passionnés avertis… ou les rêveurs bien conseillés.

❓ Question	✅ Réponse
💰 Quel est le prix d'achat d'une Maserati Ghibli d'occasion ?	Entre 25 000 € et plus de 200 000 € selon la version, l'année et le kilométrage.
🛠️ Combien coûte une révision simple ?	Environ 495 €, tous les 20 000 km.
🔧 Quel est le tarif d’une révision complète ?	Environ 1 160 €, tous les 40 000 km.
⚙️ Quand faut-il vidanger la boîte automatique ?	Tous les 60 000 km, pour un coût d’environ 770 €.
🔥 Quel est le prix d’un turbo en cas de remplacement ?	Environ 2 440 € par turbo, risque d’usure à partir de 100 000 km.
💨 Les collecteurs d’échappement sont-ils fragiles ?	Oui, ils peuvent se fissurer dès 80 000 km. Remplacement : 6 020 €.
🛞 Combien coûtent les pneus et freins ?	Pneu 20" : 870 €/u, disques : 685 €, plaquettes : 645 €.
📈 Quel est le budget annuel moyen d’entretien ?	Environ 1 000 à 2 000 € par an, hors grosses réparations.
🧾 L'assurance est-elle onéreuse ?	Oui, les primes sont élevées (véhicule de luxe), variables selon profil et usage.
⚠️ La Maserati Ghibli est-elle fiable ?	Plutôt fiable si bien entretenue, mais certains éléments coûtent cher à remplacer.