Quel est le budget pour acheter et entretenir une Aston Martin ?
Symbole absolu du luxe britannique et de l’élégance sportive, Aston Martin attire les passionnés autant que les curieux. Mais combien coûte réellement l’achat et l’entretien d’un modèle comme la Rapide, la DB9, la DB11 ou la V8 Vantage ? Voici une synthèse des données issues des forums spécialisés et témoignages de propriétaires pour mieux anticiper le budget.
Prix d’achat en occasion : entre rêve et réalité
Aston Martin Rapide (2009-2019) : entre 45 000 € et 80 000 € pour un exemplaire avec faible kilométrage.
DB9 (2004-2016) : autour de 50 000 € pour un coupé de première génération. Les dernières versions GT peuvent dépasser les 90 000 €.
DB11 (2016-2023) : encore récente, elle s’échange entre 130 000 € et 160 000 € selon la motorisation (V8 AMG ou V12 Aston).
V8 Vantage (2005-2018) : certains modèles débutent à 40 000 €, les versions S ou à faible kilométrage grimpent à 70 000 €.
Ces prix sont attractifs pour une GT de prestige, mais attention : les coûts d’usage ne sont pas anodins.
Coût d’entretien annuel : entre prévisible et imprévisible
| Modèle | Entretien annuel (min) | Entretien annuel (max) | Observations |
|---|---|---|---|
| Rapide / Rapide S | 1 800 € | 7 000 € | Pneus : 1 500 € tous les 30 000 km |
| DB9 | 1 600 € | 6 000 € | Amortisseurs très coûteux, attention aux freins |
| DB11 | 1 000 € | 4 000 € | Révisions tous les 15 000 km, pneus très chers |
| V8 Vantage | 900 € | 2 200 € | Entretien raisonnable, attention à la boîte |
Conseil de propriétaires : prévoir en moyenne 5 000 € par an pour lisser les bonnes et les mauvaises années. Certaines révisions peuvent être réalisées chez des spécialistes indépendants pour moitié prix.
Risques imprévus et pannes connues
Supports moteur sur la Rapide : 5 000 € de réparation.
Capteurs O2 : faibles coûts, mais fréquents si le véhicule roule peu.
Boîtes automatiques (surtout anciennes générations) : vidange tous les 60 000 km (600 à 800 €).
Éléments électroniques DB11 : quelques bugs (écran, bouton stop/start), souvent corrigés par mise à jour.
Freins et suspensions : sur tous les modèles, ces éléments s’usent vite et coûtent cher (disques de frein à plus de 3 000 €).
Et l’assurance ?
Les primes d’assurance varient selon l’âge du conducteur, le modèle et l’usage, mais en moyenne :
Assurance Aston Martin : entre 1 500 € et 3 000 € par an.
Attention : certaines compagnies exigent un garage fermé ou refusent d’assurer les modèles trop anciens sans garantie constructeur.
| Poste de dépense | Budget estimé |
|---|---|
| Achat d'occasion | 45 000 € à 160 000 € |
| Entretien courant annuel | 2 000 € à 5 000 € |
| Pneus (20 000 à 30 000 km) | 1 500 € à 2 400 € |
| Assurance annuelle | 1 500 € à 3 000 € |
| Budget imprévu conseillé | 3 000 € à 7 000 € |
Faut-il craquer pour une Aston Martin ?
Si vous êtes prêt à assumer un coût d’entretien premium pour une expérience de conduite unique, une Aston Martin peut devenir bien plus qu’une voiture : une passion. Mais mieux vaut :
privilégier un modèle suivi chez un spécialiste Aston,
éviter les faibles kilométrages si vous roulez peu (les voitures immobiles souffrent),
et prévoir un budget d’urgence pour les réparations imprévues.
Enfin, par rapport à Porsche, les Aston Martin sont plus rares, plus exclusives, mais aussi plus onéreuses à entretenir : en moyenne, les coûts sont de 30 à 50 % plus élevés, notamment en cas de panne ou de remplacement de pièces. Porsche reste plus abordable et mieux desservie par les réseaux indépendants, mais ne propose pas la même aura ni la même sonorité que les V8 et V12 Aston.
